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修车笔记

 
 
 

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(老乐驰)燃油液位低,警报系统工作原理!  

2012-03-11 09:44:28|  分类: 上汽通用五菱 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(老乐驰)燃油液位低,警报系统工作原理! - 随随便便(王艳成) - 修车笔记

 当我第一接触上面的油位传感器时(老乐驰),发现上面有个铁的东西,还有三根线。好奇心,迫不及待想了解其中的工作原理!向其他老师了解其功能。说是油位报警,油位低时,此东西会暴露在汽油外面。这时仪表油位报警灯会点亮。到底为什么呢?我们先看看电路图吧!

 
(老乐驰)燃油液位低,警报系统工作原理! - 随随便便(王艳成) - 修车笔记
 从上面的电路图分析,似乎、好像是个可变电阻,直接就到控制警报灯了,中间没有任何控制元件。是电阻还是开关能?利用万用表电阻档测量,接近
1k欧姆(23摄氏度)。如下图所示:

(老乐驰)燃油液位低,警报系统工作原理! - 随随便便(王艳成) - 修车笔记

 于是把这个东西,浸泡在冷水里,发现电阻有一定的变化,会逐渐变高。之前对其他车型,这个功能的了解是,当油位低时,灯立即点亮。现在这辆车如果是可变电阻,具体控制方式是怎么样的,还是电路图有问题?查阅了相关的资料。

 

该东西是个热敏电阻,热敏电阻上加有电压时,就有电流通过,在电流的作用下,热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中时,其热量易散发,所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值增加;反之,当汽油量减少,热敏电阻暴露在空气中时,因为其热量难以散发,所以热敏电阻的阻值降低。当热敏电阻的阻值下降到一定值时,而使低油面报警灯发亮报警。

 

经过验证,和上面材料所描述基本吻合,当我把这油泵插上车时,打开点火开关,仪表的燃油报警灯不会点亮,一会后,这个警报灯就会渐渐亮起。同时用手摸这个传感器会散发出热量。

写于柳州!

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