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八代雅阁(2.0L) K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮  

2010-08-31 21:34:03|  分类: 广汽本田 |  标签: |举报 |字号 订阅

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车型信息:

CP1,行驶里程3500公里

故障现象:

仪表所有故障灯亮

故障分析:

1.故障灯点亮,先连接HDS进行诊断,发现HDS无法与车辆进行通讯,不能通讯应首先排查F-CAN故障,可能是F-CAN总线出现断路,或者是由于车身多路某控制单元内部故障造成F-CAN短路或电压异常引起;

CP1 K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮 - 随随便便(王艳成) -
 

基于以上判断,先对车身多路的控制单元进行逐个拔插头检查,由容易下手的单元开始,先拔掉ABS控制单元插头,此时仪表内的故障指示灯发生变化,除ABS灯外,其余全部熄灭。因此,初步判断由于ABS控制单元内部故障导致F-CAN问题,从而导致HDS与车辆无法连接。更换ABS总泵后,连接HDS,发现仍然无法与车辆连接,并且此时的HIM指示灯显示如下图:

CP1 K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮 - 随随便便(王艳成) -

 

因为HIM本身没有问题,由此判断可能DLC插头某些引脚电压异常导致HIM显示异常,需对各引脚电压进行排查。

测量诊断插头处的K线电压为12V,高于正常电压,判断可能是K线某处与电源短路,或者是与K线相连的某个单元内部故障导致K线电压为电源电压。查看维修手册,对所有与K线连接的系统进行逐个排查。在拔掉CD主机的插头时,HDS指示灯显示正常,并且可以与车辆连接。检查CD插头,发现其中两根相邻的针脚搭在一起,一条是KA3)线,另一条是CDACCA14)线,造成K线一直处于12V电压状态,从而造成HIM显示故障和HDS无法进入车辆系统。

CP1 K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮 - 随随便便(王艳成) -
 
 
 
CP1 K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮 - 随随便便(王艳成) -
 
CP1 K线与ACC线短路导致仪表所有故障灯亮 - 随随便便(王艳成) -
  
 
 

故障排除:

处理CD插头处的K线(A3)与ACC线(A14)的短路,故障排除。

经验总结:

1、因该车在外加装导航,在导航主机与CD主机有一加装的转换插头,该插头的内部针脚比较软。加装人员在安装插头时,没有装正,从而造成短路,使K线变成ACC电压,所以车辆无法与电脑通讯。

2ABS控制单元的损坏可能是由于K线长时间处于ACC电压造成,也可能是其他原因。

3F-CAN的正常是保证HDS与车辆正常通讯的前提,如果此时K线对地短路了,HDS也是可以进入车辆系统的,只是不能与和K线相连的系统通讯,如车身电器、防启动系统等;但如果K线对电源短路,那无论F-CAN是否完好,HIM指示灯都会出现上图所示异常,HDS无法与车辆连接。该案例开始时HDS无法与车辆连接,应能发现HIM指示灯异常。

选自--广汽本田福建晋江店 林奋发、广汽本田售后服务科 王时璋

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