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修车笔记

 
 
 

日志

 
 

广州本田雅阁换挡杆不能移动的故障检修  

2009-05-13 00:31:21|  分类: 广汽本田 |  标签: |举报 |字号 订阅

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故障现象:  

  一辆本田雅阁2.4L乘用车,行驶里程为2.6万km。启动发动机后换挡杆位于P挡不能移动。 

  故障诊断与分析:   

  该车自动变速器换挡杆的下方有一个挡位锁止开关。通过制动开关的信号输入到变速器的控制单元使挡位开关工作,打开挡位开关的锁止通道,变速器换挡杆才能移动。   

  首先检查制动开关,当踩下制动踏板后制动灯亮,且用本田专用检测仪检测变速器控制单元内部有制动踏板信号,说明制动开关工作良好。    

  接下来检查变速器控制单元与挡位锁止电磁阀及其线路,均工作正常。用本田专用检测仪未检测到故障码;读取数据流发现发动机的怠速值为1000r/min。此车采用的是机械式节气门及滑阀式怠速马达,当发动机的怠速高于标准怠速且怠速马达没有进行自学习时,发动机的控制单元就不发送信号至挡位锁止电磁阀(变速器控制单元与ECU是一个控制单元),造成换挡杆不能移动。维修人员清洗了节气门及怠速马达,并且将控制单元格式化后,故障排除。   

  维修小结:   

  由于现代的发动机都是高速发动机,而一些城市经常堵车,以及油品质量的问题,造成发动机燃油不能充分燃烧,导致节气门、怠速马达等容易脏,应经常清洗以保证汽车正常工作。

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