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富康\爱立舍16V电子节气门解析  

2007-10-07 21:02:12|  分类: 东风雪铁龙 |  标签: |举报 |字号 订阅

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东风雪铁龙富康\爱立舍搭配的TU5JP4发动机,节气门积碳造成发动机不稳\撮车现象并且故障指示灯点亮,以下是用雪铁龙专业诊断仪PROXIA读出的两组数据

 

清洗前

清洗后

发动机转速

800r/min

800r/min

蓄电池电压

14.1V

14.1V

水温

87度

89度

空气

36度

48度

喷射时间

2.6ms

3.4ms

发动机扭矩

17.3 NM

17.3 NM

节气门开度

4

2

进气管压力

330MB

350MB

节气门电压

0.7-0.72

0.61

点火提前角

4.5  3.8  3.0

-0.8  0   0.8

根据笔者分析:同样在怠速运转时,发动机所需的扭矩是一定的,如果节气门积碳,会影响进气量,这时电脑就会分析,为了满足怠速的转速控制节气门多开启一个角度,来增加进气量,这时节气门开度就会增加并从诊断仪的数据流显示或从节气门的电压也可以显现出来.节气门清洗后,并进行初始化节气门位置恢复正常状态.喷油量基本是由进气量与进气温度算出的,这次清洗后导致喷油脉宽增加,电脑认为进气量增加(通过进气压力传感器可以看出)导致的.

一.            电子节气门的组成

节气门\电机\双轨道节气门位置传感器\传动齿轮组成

二.            电子节气门的功能和作用

该发动机应用的是ME7.4.4管理系统,可以更好的管理发动机扭矩,油门踏板传感器感知驾驶员的意图给发动机电脑,再经过发动机电脑计算分析,最后控制节气门打开一定的开度来满足需求.

三.            电子节气门的故障诊断

电子节气门自己出现故障后,无法控制节气门的开启状况,则就被纳入援救模式.

1. 节气门不受控制(开路后断路)

当启动着发动机时,电脑收到油门踏板位置和节气门位置两个信号,节气门处于初始位,这个位置不是发动机怠速时的准确位置,因为在没有故障的怠速时,此节气门不是位于停止位,而是大约2度的开启位置,因此,当节气门电机断电时,节气门并不完全关闭,而是由几个弹簧开启到一定的位置,此位置比2度大,在这个位置出现故障,仍会有足够的空气流量,使司机可以达到修理站而不抛锚,在这种情况下,电脑将根据司机意图控制喷嘴流量及点火提前角,以便增加发动机转速驱动车辆.

2. 电子节气门电机被持续控制(短路)

当启动着发动机时, 电脑收到油门踏板位置和节气门位置两个信号,在这种情况下,计算机将继续分析司机意图控制喷嘴流量及点火提前角,但会将发动机转速限制在1100r/min

3. 发动机不是根据驾驶员意图来控制

计算机持续收到油门位置传感器和进气压力传感器的信息,这使计算机可以控制节气门位置与发动机转速的协调,一旦检测到不一致,计算机将采取降级模式以减小发动机转速,这种降级模式通过组合仪表上的指示灯反映给驾驶员.

4. 双轨道节气门位置传感器的1条轨道出现故障(短路或短路)

计算机将接收到正常的轨道信息,并且计算机将采用降级模式来降低发动机转速,这种模式也通过组合仪表故障指示灯反映给驾驶员.

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